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                        積碳的預防比清理更重要,7個小技巧讓愛車“越來越年輕”!

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                        【摘要】:
                        發動機防碳節油,發動機防碳節能,汽車防碳節油,汽車防碳節能,汽車尾氣超標,汽車尾氣超標治理 就選云科勁霸汽車防碳節油器
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                        “積碳”這個詞語我想大家不會陌生,現在的市區道路都挺擁堵的,汽車走走停停,汽油燃燒不完全,容易形成積碳,而汽車清理積碳的時候非常的麻煩,一直都是車主們最頭疼的環節。積碳不可能徹底避免,但平時愛護車子、保持良的開車習慣,確實可以起到一定的預防作用。今天就大家說說積碳,以及怎么樣預防積碳的產生。
                        所謂積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時,所產生的膠質粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室,經過發動機反復高溫的作用下,不斷積累形成的硬質膠結碳。
                        一:積碳對車有何影響?
                        1、汽車加速不良
                        積炭減小?進氣通道、降低?充氣系數,從而引起汽缸壓力增高、點火時間推遲,導致發動機功率下降。

                        2、車輛難以啟動
                        積炭落入進氣門座的通道,會造成汽缸壓力不足。此外,啟動時噴射的燃油被積炭吸附,導致汽缸內混合氣稀薄,發動機無法正常啟動。

                        3、發動機怠速不穩
                        當積炭附著在進氣門?節氣閥時,發動機無法準確控制送往燃燒室的汽油?空氣的數量,從而引起發動機怠速不穩。
                        4、油耗增加
                        當積炭堆積在燃燒室時,容易引起爆震,導致發動機點火時間推遲,功率下降,油耗增加4-5%

                        5、廢氣排放超標
                        積炭導致汽油?空氣的混合比失調,從而導致汽油燃燒不充分,尾氣中CO、HC含量增加,排放不達標。

                        6、發動機故障
                        當進氣門桿上附有積炭時,會使氣門桿與導管見發卡,導致活塞撞擊氣門,發動機異響,從而導致進氣門?活塞的損壞。
                        二:積碳該如何預防?
                        1、盡量多跑高速
                        車輛高速行駛時,發動機進排氣量都?大,可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳,就要定時的跑跑高速,時間太
                        效果也不,一般在1小時以上比較,汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況、車輛少的方。
                        2、使用高品質汽油
                        汽油中的蠟膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是,目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低,只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量,也就是說95號的油并不一定比92號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質?清潔程度。
                        3、避免長時間怠速
                        怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得弱,會促進積碳的沉積。一些司機喜歡在發動機怠速時開著空調享受車內的清涼,實際上這種做法對發動機人身健康都分有害。
                        4、提高換擋轉速
                        許多老司機特別喜歡低轉速換擋,這樣?容易積碳,一般手動擋的車型應該適當提高轉速再換擋,這樣不僅有利于減少積碳生成,還可以提高燃油經濟性,也避免低轉速換擋帶來的爆震現象。所以,手動擋的車,1.6~2.0L排量的,2000轉左右換擋是比較經濟實惠的;而自動擋的車,注意不要猛加油門。
                        5、定期保養愛車
                        積碳還是預防為主,不要用假的劣質的潤滑油,到正規修理店做保養。如果用?劣質的機油,?時間內看不出影響,但一兩年下來,會導致積碳嚴重甚至損壞發動機。及時嚴格按照公里數準時換火花塞,火花塞超過額定使用壽命打出的火花就會變小甚至缺火。打火不足就會出現大面積燃燒不充分,瞬時產生大量積碳。
                        6、2-4萬公里清理一次
                        一般來說,駕駛習慣不?的車主,2萬公里時就會出現積碳現象,4萬公里就必須清洗。駕駛習慣的人,8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。建議每2-4萬公里時做一次進氣系統的免拆清洗,也就是在發動機不解體的前提下用專用設備、專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
                        7、安裝根源防積碳設備
                        云科勁霸汽車防碳節油器就是這樣一款產品,首先,它是從氣路出發根源防止積碳產生,防止積碳同時達到節油的目的;其次,有國家專利做保障,不用擔心山寨問題,節油效果15%,動力提升10%,防碳率高達90%,不僅有效節油,還能預防發動機個各種由積碳導致的小毛病,這才是節油器市場的良心品牌!
                        當車子出現積碳會有什么樣的現象,終于有人說出了實話!

                         

                        根源杜絕積碳技術專家

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