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                        告別汽車心肌梗,發動機杜絕積碳終極理攻略出爐!

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                        【摘要】:
                        發動機防碳節油,發動機防碳節能,汽車防碳節油,汽車防碳節能,汽車尾氣超標,汽車尾氣超標治理 就選云科勁霸汽車防碳節油器
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                        隨著科技的日益發達,近年來關于汽車的新技術發展趨勢也呈現出了兩個方向:一個是讓汽車變得更加安全,另一個就是讓汽車的動力更大,而且更加節能??梢哉f發動機就是一部汽車的心臟,而積碳對于發動機就如同醫學上所稱為心肌梗的人類病癥一樣威脅著心臟的健康,積碳也會對發動機產生巨大影響。下面我們就詳細介紹一下積碳和它的處理方式。
                         
                        怎么就有積碳了?
                         
                        眾所周知,汽車發動機的動力來自于發動機活塞的上下運動,將汽油與空氣組成的混合可燃氣吸入汽缸內,然后對油氣進行壓縮,使之成為高度可燃氣體,再由火花塞點火,將這些準能量的物質引爆,這種巨大的爆炸力推動活塞運動,所以我們可以知道汽車行駛的動力源是混合氣體的爆炸。而混合氣體必然是通過進氣門進入燃燒室的,而少量汽油會附著在進氣門上,造成引擎高溫,汽油中無法完全燃燒殆盡的石蠟、膠質、碳氫化合物會被燒成膠炭物質,如果當噴油嘴處有積污的時候,噴出的汽油霧化效果就會降低,造成更多的汽油凝聚在進氣門上,而最致命的是膠碳這個家伙具有很強的附著性,而且吸納汽油,造車惡性循環:膠碳附著汽油,汽油變成膠碳,膠碳再次附著汽油,最終愈來愈堅硬,直到進氣門因積碳過多,無法緊閉,最終發動機徹底無法工作。
                        而缸內的積碳則是由于汽油中的膠質與無法完全燃燒的碳氫化合物在爆炸燃燒之后,產生的微小碳粒,未能及時地廢氣排出而堆積在燃燒室內,這些黑色顆粒應該隨著廢氣排放于大氣中,或積聚于消音管上。燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度急劇升高,造成火花塞在點火的同時,燃燒室內的混合氣也自行引爆,兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高,傷害引擎內部周邊零件,并造成類似敲擊缸體的聲音,這就是爆震(Knocking)。燃燒室積碳的狀況可以觀察火花塞點火端來得知。   
                        如何根源預防發動機積碳呢?我給大家推薦一款神器!
                        云科勁霸”汽車防碳節油器,作為一款專利產品,將廢氣中不能燃燒的機油蒸氣和水蒸氣在進入進氣燃燒系統前轉變為液態狀態并排出,而將廢氣中的可燃混合氣送回進氣燃燒系統中,并充入適量的新鮮空氣,使燃燒更充分,動力更強勁,這就解決了汽車尾氣污染和汽車油泥積碳問題。僅僅是做到這樣的話,還不足以讓消費者為之傾心,經過對其節油性的科學測試發現,這款節油器不僅可以達到尾氣處理的目的,而且有節能低耗,節油15%,動力提升10%,防積碳率90%的效果,為廣大車主省去一筆汽車保養的費用。
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                        汽車節油器市場方興未艾,煙臺沃德新能源科技有限公司借助新技術強勢入市,并推出如此優惠招商政策,這對于有志于創業的加盟者來說是一個不錯的商機和光明的前景,具體招商詳情請咨詢4008609199,一個電話就能為你打開了一扇財富之門。
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